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印尼积极参加2018上海国际潜水展

2019-05-22 11:47 来源:红网

  印尼积极参加2018上海国际潜水展

  高田事件持续发酵本田“机油门”影响扩大2017年,国内因装配高田问题气囊而导致召回的乘用车达到9758575辆,占总召回数量的%,也成为当年国内乘用车召回市场最引人关注的事件。业内人士表示,未来,我国车市将保持微弱的正增长,其中新能源汽车有望实现较大幅度增长,而传统的轿车、商用车或将出现负增长。

其中,三菱品牌3批次合计召回汽车139954辆,占总量的%,成为1月召回最多的品牌,而其召回原因则涉及车辆的制动系统、发动机、天窗外框树脂材料等多方面隐患。如今中国车市已经被SUV细分市场搅得天翻地覆,很多人对SUV也开始由衷喜爱起来,除了主流的紧凑型,火爆的小型外,还有一类SUV,他们虽然销量不多,但却有着很高的关注度,这就是SUV的最高级别的存在,大型SUV。

  不仅如此,速派特有的掀背造型也让其看着更加动感大气,镌刻深邃的腰线贯穿至尾灯,给人很强的整体感。外观小结:颜值是不少消费者购车的首席影响因素,在这关键之战中,四款车各有各的风格,凯美瑞经过升级后具有相当强烈的肌肉范儿,凌厉的线条加上大尺寸的进气格栅烘托出强有力的运动气息;雅阁整体依旧优雅,偏向成熟的设计可能会赢得更多商务人士的青睐;天籁的设计不激进也不平庸,简洁之中透露出大气;而阿特兹一直处于“颜值在线”状态,时尚动感的造型是它的杀手锏之一。

  当然,随着汽车市场的饱和,MPV作为三大细分市场中格局最小的市场,中国车企在完善与巩固SUV市场发展的同时,MPV市场成为了中国车企突破与创新的新方向。由于是刚刚推出的全新车型,全新CR-V在配置水平方面要完全“碾压”许多同级别竞争车型。

到底北美的消费者们是对哪些车型如此着迷呢?KBB到底是何方神圣?KBB(全称KellyBlueBook),中文译名为凯利蓝皮书,是一个覆盖全美,长期为消费者提供新车评测和二手车购买咨询的机构,因权威性广受认可,其网站成为美国汽车消费者必看的网站之一。

  在法兰克福车展上,本田发布了一款超萌的纯电动车——UrbanEV。

  而值得一提的是,2017年初上市的中型SUV本田UR-V,在经历了产能和销量的爬坡期后,如今月均销量维持在5000台以上,成为东风本田旗下一个新的销量增长点。2018年,上汽通用还将引进多款车型,进一步完善产品线,而凯迪拉克品牌有望继续成为上汽通用的销量增长点。

  与2016财年上半年(2016年4月1日-2016年9月30日)丰田、本田、日产三大日系车企营业额呈负增长相比,三大日系车企2017财年上半年(2017年4月1日-2017年9月30日,即第二季度、第三季度)销量递增,2017年第二季度、第三季度营业额直线上升,中国市场销量增速超全球。

  后保险杠下方拥有两个仿排气管的造型,在视觉上增加了一定的运动感。随着讴歌品牌的国产化布局逐渐形成,其日后势必将会推出更多国产化车型来占据豪华中大型市场的份额。

  A0级轿车份额继续上升,同比上涨%,实现销量97463辆,B级和C级轿车两个细分市场份额持续上升,7月份销量分别是161319辆和45849辆,其中C级车同比上升个百分点,环比也未下降。

  日系:继续爆发,市场份额逼近德系日系车2017年在华继续迎来集体爆发的一年,这一年日系品牌累计销售乘用车共计万辆,占乘用车市场销量约17%,已经日益逼近德系车大约21%的市场份额。

  据中国汽车工业协会(后简称中汽协)上周公布的数据,去年,全国汽车销量万辆,同比增长3%,增速比上年同期回落个百分点。常态状态下,昂科拉的行李厢容积为356L,将座椅按比例放倒后,行李厢容积可达到1372L,可以满足日常空间需求。

  

  印尼积极参加2018上海国际潜水展

 
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新闻中心
你好,我叫C919,我终于起飞了!
发布:2019-05-22 14:27     来源:西安新闻网   编辑:胡静

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  图:via @忙波

  大家好,我叫C919。

  我是国产大客机,也有人叫我“小玖”、“C宝”。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  今天下午两点,在上海浦东国际机场,

  我终于迎来了自己人生中的首次试飞!

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  下面,

  让我再次介绍下我自己~

  C宝诞生记↓↓

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  △2013年12月,上海飞机设计研究院,C919开始铁鸟试验。

  △2014年10月,成都机头对接南昌机身,组装启动。

  △2015年11月天津大学设计人员负责为C919打造“呼吸系统”(图视觉中国)

  C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

  你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

  我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

  △运12型飞机

  △新舟60型飞机

  △ARJ21型飞机

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  当我刺破苍穹翱翔蓝天,

  这一历史性突破!让我感到万分骄傲!

  来几张“自拍”↓↓

  驾驶舱内部

  整体外观

  机头

  机尾

  C919首飞团队

  视频:起飞中国

  为C919点赞!

  来源:人民日报、央视新闻、四川观察

  编辑:小梦丨审核:周粟

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来源:西安新闻网   编辑:胡静
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